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  • 問:減速機提高效率的具體方法

        重載高精度——當(dāng)負(fù)載需要移動且需要精確定位時,選擇減速機。一般來說,諸如航空、衛(wèi)星、醫(yī)療、軍事科技、晶圓設(shè)備、機器人等自動化設(shè)備。其共同特點是負(fù)載移動所需的扭矩通常遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過伺服電機本身的扭矩。通過減速機提高伺服電機的輸出轉(zhuǎn)矩,可以有效地解決這一問題。


        提升輸出扭矩——如果采用直接增加伺服電機輸出扭矩的方法,則必須使用價格昂貴的大功率伺服電機。伺服電機還必須具有更強的結(jié)構(gòu)。扭矩增加后,控制電流也需要增加。此時,應(yīng)使用更大的驅(qū)動器,電力電子元件和相關(guān)機電設(shè)備的規(guī)格也應(yīng)增加,這也將大大增加控制系統(tǒng)。


        成本并提高設(shè)備效率——理論上,增加伺服電機的功率也是增加輸出扭矩的一種方法。通過兩次提高伺服電機的速度,伺服系統(tǒng)的功率密度可以翻倍,并且不需要增加控制系統(tǒng)部件(如驅(qū)動器)的規(guī)格,也就是說,不需要額外的成本。
    提高使用性能——據(jù)了解,負(fù)載慣性匹配不當(dāng)是伺服控制不穩(wěn)定的最大原因之一。
  • 問:硬齒面減速機四大使用技巧

    硬齒面減速機四大使用技巧:

    一、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

    二、換油時,要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)?,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。

    注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。


    三、在運轉(zhuǎn),200~300小時后,應(yīng)進(jìn)行第一次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

    四、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

  • 問:減速器的組成部分

    減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分:

      小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當(dāng)df-d≤6~7mn時,應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。而當(dāng)df-d>6~7mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu),如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合,用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況。當(dāng)軸向載荷較大時,應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。

    減速機

      減速器軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時濺起的稀油,進(jìn)行潤滑。箱座中油池的潤滑油,被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上,沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后,通過導(dǎo)油槽流入軸承。當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時,應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承,為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂,可采用擋油環(huán)將其分開。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi),在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。

  • 問:如何讓硬齒面減速機降低噪音?

        這2年硬齒面減速機的轉(zhuǎn)型發(fā)展是很大的,對于硬齒面減速機加工工藝的討論和應(yīng)用都讓中國的硬齒面減速器加工工藝得到了一個新的水平了,而且硬齒面減速機出現(xiàn)噪音的情況都是很常有的,那么得怎樣才能讓硬軸頸硬齒面減速器降低噪音呢?
      硬齒面減速機依據(jù)齒廓修型,超出傳動齒輪步驟中的避震隔音降噪,從科學(xué)方法論上講,實際上是降低齒輪軸的減速箱誤差和齒合抗壓強度變化的幅度,齒廓修型分為成長修型、短修型以及渦狀線方向的修整幾類。長修型適用載荷轉(zhuǎn)速在于恒定的工做規(guī)范,而短修形則一般應(yīng)用于轉(zhuǎn)速變化,從而使工做載荷小于設(shè)計載荷的情況,如汽車變速箱系統(tǒng)等。而沿渦狀線方向的修整關(guān)鍵是賠付軸的安裝誤差以及彎曲變形而導(dǎo)致的偏載和振動。
      就傳動系統(tǒng)傳動齒輪在擠壓加工方面來講,一般,提高齒輪軸的精準(zhǔn)擠壓加工可以有效的減少在運作的那時候出現(xiàn)的振動而傳來的噪音。只能一些那時候因為滾輪機器設(shè)備與在擠壓加工時的精度對齒輪軸所造成的噪音都是十分重要的,這與精準(zhǔn)擠壓加工的方式有關(guān)系,比如,根據(jù)資源分析說明,進(jìn)行打磨拋光再擠壓加工的傳動系統(tǒng)傳動齒輪出現(xiàn)的噪音比剃齒的噪聲要大的多。
      進(jìn)行齒輪設(shè)計的步驟中,盡量要考慮的是在以后的工作方面齒輪軸的靜態(tài)數(shù)據(jù)運作的作用,就噪音在振動時再進(jìn)行治理是沒有方式的。海外在這里一難點上做了很多的時間算出了結(jié)果,下表1總會有各種各樣漸開線傳動系統(tǒng)傳動齒輪在改進(jìn)之后的抗噪的特質(zhì)。

      除了這一之外,在務(wù)必的規(guī)范當(dāng)中,可以適當(dāng)?shù)奶嵘萁?,那般還可以有效的改善振動。這例舉的原因也也是提升了旋螺角,那般軸向負(fù)載也更大,緊密結(jié)合的長度促進(jìn)符合水準(zhǔn)變小。這類親身經(jīng)歷是比較足的,例如國外的某小轎車中的圓柱狀斜傳動系統(tǒng)傳動齒輪,這例舉的旋螺角的角度超過了三十度。

    硬齒面減速機


  • 問:蝸輪蝸桿減速機如何正確使用?

      蝸輪蝸桿減速機是蝸桿減速機家族中應(yīng)用最廣泛最常見的一種類型減速機產(chǎn)品,是由蝸桿和蝸輪組成,結(jié)構(gòu)構(gòu)成部件主要有蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其它附件組合而成。蝸輪蝸桿主是作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,軸承與軸主要作用是動傳遞、運轉(zhuǎn)并提高效率。RV蝸輪蝸桿減速機具有傳動比大、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低、振動小、在一定條件下具有自鎖功能,能耗低。RV蝸輪蝸桿減速機可以自由組合成不同類型、不能功能的蝸輪蝸桿減速機
      減速機的正確使用維護(hù)雖不能降低系統(tǒng)噪聲等級,保證傳遞精度,但卻能防止其指標(biāo)劣化,增大使用壽命。
    1、內(nèi)部清潔
    減速機內(nèi)部零件的清潔是保證其正常運轉(zhuǎn)的基本條件,任何雜質(zhì)污物的進(jìn)入都將影響并損傷傳動系統(tǒng),導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生。
    2、工作溫度
    保證減速機正常的工作溫度,避免零部件因過大的溫升產(chǎn)生變形,確保齒輪正常嚙合,從而防止噪聲的增大。
    3、及時的潤滑和正確使用油品
    不合理的潤滑和錯誤的使用潤滑油脂都將對減速機產(chǎn)生不可估量的損害。高轉(zhuǎn)速時,齒輪齒面摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱能,潤滑不當(dāng),將會導(dǎo)致輪齒的損傷,影響精度,噪聲亦會增大。設(shè)計時要求齒輪副有適當(dāng)?shù)拈g隙(嚙合輪齒的非工作面間的間隙,以補償熱變形與貯存潤滑油脂)。潤滑油脂的正確使用和選擇,可保證系統(tǒng)安全有效運行,延緩劣化趨勢,穩(wěn)定噪聲等級。
    4、蝸輪蝸桿減速機的正確使用
    正確使用減速機,可以最大限度地避免零部件的損傷及損壞,保證穩(wěn)定的噪聲等級。減速機噪聲會隨負(fù)載的增加而增大,所以應(yīng)在正常負(fù)載范圍內(nèi)使用。
    5、定期維護(hù)與保養(yǎng)

    定期的維護(hù)保養(yǎng)(換油,更換已磨損零部件,緊固件松動部件,清除內(nèi)部雜物,調(diào)整各部件間隙至標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值,檢定各項幾何精度等。)可以提高減速機抵抗噪聲等級劣化能力,維持穩(wěn)定的使用狀態(tài)。

    蝸輪減速機

  • 問:平行軸斜齒輪減速機需要怎樣安裝調(diào)試?

      平行軸斜齒輪減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量,節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可90KW一上,能耗低,性能優(yōu)越,減速機效高達(dá)95% ,振動小嗓音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電極,形成了電極一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性.

      平行軸斜齒輪減速機發(fā)生故障后,要對現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)觀察分析,搞清楚故障原因,對檢測情況做好記錄。齒輪減速機的安裝不當(dāng)會影響減速機的正常使用,那么大家知道齒輪減速機需要怎樣安裝調(diào)試?
    1.減速機必須安裝在堅固平整的底座上,地腳螺栓必須堅固、防震;
    2.安裝完成后一定要檢查其潤滑系統(tǒng),保證所有關(guān)鍵位置都潤滑適量,同時保證潤滑油的潔凈度符合要求。并按規(guī)定試車后方可投入試車使用;
    3.保證電機-減速機-工作機相互之間的同軸度。
      我們大家在操作使用平行軸斜齒輪減速機的時候,我們大家可以按照上面的安裝調(diào)試方法去進(jìn)行操作,正確調(diào)試平行軸斜齒輪減速機對我們非常重要。

    平行軸斜齒輪減速機


  • 問:非標(biāo)系列硬齒面減速機如何保養(yǎng)?

      硬齒面齒輪減速器在使用及生產(chǎn)過程中有以下特點:
      1.漏油現(xiàn)象大為緩解。減速機漏油一直是令人頭疼的題目。新減速機還說得過去,用過一段時間或開過箱蓋以后,密封就成了主要題目。經(jīng)仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象主要集中在箱體結(jié)合面、軸外伸端與軸承端蓋的動聯(lián)接處兩個部位。箱體結(jié)合面高高在上,這就避免了漏油現(xiàn)象的發(fā)生,即使有少量潤滑油被齒輪甩到箱蓋下方,也只會聚結(jié)成滴當(dāng)即滴落箱內(nèi),而不會象尺度減速機那樣沿箱蓋內(nèi)側(cè)匯滴成流,流入結(jié)合面造成漏油。再者,盤根取代了常用的O型膠圈,并且可隨磨損的加劇隨時調(diào)節(jié)盤根壓蓋以減少漏油。
      2.減速機上蓋平整,能知足盲孔壓磚機等機械設(shè)備的特殊需要。與尺度減速機比擬,該結(jié)構(gòu)更利于下料、焊接及機加工。該結(jié)構(gòu)焊接完畢后主要加工工作為鏜軸承座孔和刨或銑箱體結(jié)合面,而不必象尺度減速機那樣還要研磨箱體結(jié)合面。這樣一來,不但減少了工作量,還更輕易保證軸承座孔的精度。
      我們來了解非標(biāo)減速機的使用留意事項:
      1、開機前壓檢查減速機內(nèi)油面是否符合要求。按提示樺開或換上通氣帽使之通氣順暢,并檢查滾動是否靈活。
      2、負(fù)載試車前要空載運行半小時左右,確認(rèn)空載無端障后力可加載運行。試車應(yīng)常常檢查運轉(zhuǎn)情況:不得有異常沖擊,振動,不得滲、漏油。溫升不得超過60℃,最高油溫不得超過100℃(日常工作時也應(yīng)時行檢查)一切正常方可正式工作。
      3、工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停機檢查,查明、排除故障后方可繼承工作。時常檢查潤滑情情況,留意補足油量,及時更換變質(zhì)潤滑油。
      4、若泛起安裝方位變動,一般情況下調(diào)換油鏡、油塞、通氣帽即可。
      5、硬齒面減速機應(yīng)常常保持清潔維護(hù),外表面不得堆積灰塵以免影響散熱。

      6、貯存:在干燥透風(fēng)。室溫環(huán)境中存放。當(dāng)貯存期超過三個月時應(yīng)作防銹處理。放置一年左右的機器,使用時要檢查油封是否老化,油品是否變質(zhì)。

    硬齒面減速機


  • 問:蝸輪蝸桿減速機為什么會發(fā)熱?

    蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱的原因:一、異類侵略致使蝸輪蝸桿減速機變形破損:處理解數(shù):打開蝸輪蝸桿減速機的機殼,行使暴力吸塵器吸走雜品,物體較大時也足以用工具第一手打消,破相的地方上油滋潤。
    二、蝸輪蝸桿減速機輸送帶尚未固定好,蝸桿摩擦力由小到大,內(nèi)軸毀損嚴(yán)重:撥冗解數(shù):檢討上述情況,沒固定的固定好,有磨蹭的上潤滑油,嚴(yán)重的代換部件。
    三、蝸輪蝸桿減速機蝸輪、蝸桿牙輪不吻合,軸茶余飯后過大,滑潤油少:甩賣措施:磨擦牙輪面使其吻合,依訓(xùn)令加入適量潤滑油,掀動蝸輪蝸桿減速機檢討是不是正常。

    四、蝸輪蝸桿減速機油路戕害,密封件迭出題材,油偏少,油標(biāo)麻花:攘除措施: 代換油塞,注入機油至指名參數(shù),密封件打膠補漏等。

    蝸輪蝸桿減速機

  • 問:齒輪減速機可以應(yīng)用在哪方面?

          大家知道齒輪減速機都應(yīng)用在哪些地方?齒輪減速機廣泛應(yīng)用冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工等領(lǐng)域。
       齒輪減速機介紹如下:
    1、齒輪減速機是新穎減速傳動裝置。
    2、采用最優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)。
    3、齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度合金鋼,表面滲碳硬化處理,承載能力強,經(jīng)久耐用。
       齒輪減速機能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達(dá)95%以上;齒輪減速機節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)200KW以上;齒輪減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有較高的科技含量,通用性強,可選速比范圍大。

       齒輪減速機主要是上面介紹的這些,現(xiàn)在大家都應(yīng)該對這種減速機都了解了吧,我們大家都應(yīng)該正確認(rèn)識這種減速機。

    齒輪減速機

  • 問:硬齒面減速機如何安裝與拆卸?

      硬齒面減速機在戶外安裝時應(yīng)避免陽光直射,以免應(yīng)力集中影響硬齒面減速機的正常運行??捎锰柵窕驕p速器罩遮蓋。整機安裝時應(yīng)準(zhǔn)備剛性好的基座或牢固的支架,以保證即使是在最大載荷時也不至于改變硬齒面減速機安裝后各部件的位置。
      臥式硬齒面減速機安裝時應(yīng)校準(zhǔn)安裝面與輸出軸之間的中心高,立式安裝時應(yīng)校準(zhǔn)軸端到時輸出法蘭端面的距離。聯(lián)軸器聯(lián)接時應(yīng)校準(zhǔn)兩安裝軸同軸度,并保證浮動量不超過聯(lián)軸器的允許范圍。長軸聯(lián)接時還應(yīng)考慮軸的足夠剛度。扭力臂安裝時空心軸與工作軸應(yīng)配合良好,工作軸的浮動或設(shè)備的振動應(yīng)小于彈性襯套允許范圍。
      在減速器實心軸上安裝聯(lián)接件時,如需加熱時應(yīng)保護(hù)好軸上的油封,要用防熱屏避免減少輻射。硬齒面減速機在安裝聯(lián)接件時請勿重?fù)簦瑧?yīng)用螺絲從輸出軸端螺孔壓入。在裝皮帶輪、鏈輪、齒輪攪拌式時還需要考慮徑向力。
      硬齒面減速機在安裝空心軸、帶脹緊盤空心軸和帶漸開線花鍵空心軸與客戶芯軸時應(yīng)將空心軸清理干凈并涂防銹油(應(yīng)保證空心軸與芯軸的同軸度,帶脹緊盤的空心軸內(nèi)孔和芯軸接觸區(qū)域內(nèi)不得有任何潤滑脂)帶漸開線花鍵空心軸花鍵采用DIN5480標(biāo)準(zhǔn)。

      硬齒面減速機空心軸的拆卸應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際可使用的設(shè)備,可以用端板上的螺桿、中心螺桿或者液壓提升裝置將減速器從機器軸上脫下來,空心軸的每個端面都配備了2個螺絲孔可以擰入固定端楹的螺栓。

    硬齒面減速機


  • 問:蝸輪蝸桿減速機如何配電機?

    1、按工作機械的參數(shù)計算出所需扭矩、轉(zhuǎn)速,并計算出一個大概zhi功率。
    2、按功率查看電機的額定扭矩,電機的最大扭矩時按轉(zhuǎn)速1450轉(zhuǎn)/分鐘。
    3、按所需扭矩/電機額定扭矩,即為減速機減速比。此時還未最終選定,校核按此減速比時的轉(zhuǎn)速是否符合需要。如果比所需轉(zhuǎn)速大,符合要求;若轉(zhuǎn)速太小,則按轉(zhuǎn)速計算所需減速比。
    其實說穿了,都是轉(zhuǎn)速、扭矩、功率三個參數(shù)里打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),取其中一項計算,然后另外一項核算即可。
    4、蝸輪蝸桿減速機的種類很多,按所需選擇類型。
    5、注意保護(hù)減速機,選擇減速機時,其參數(shù)轉(zhuǎn)速、傳動比后面有個功率,是減速機允許的最大功率,不能超出,否則可能導(dǎo)致減速機過載損壞。

    6、減速機按使用工況有很多安全系數(shù),如果不熟練,你按所需參數(shù)計算后,選擇大一檔的減速機即可。

    蝸輪蝸桿減速機

  • 問:怎么確定螺旋錐齒輪減速機的尺寸參數(shù)?

      螺旋錐齒輪減速機的主要尺寸采有多種方法來確定,如類比法、結(jié)構(gòu)尺寸要求法等。那么大家知道我們大家需要怎么確定齒輪減速機的尺寸參數(shù)?
      在設(shè)計螺旋錐齒輪減速機時,我們需要具備的己知條件:
    1、輸入和輸出轉(zhuǎn)速(或傳動比)、轉(zhuǎn)向(恒定的或變化的)。
    2、傳遞的功率,或持續(xù)工作轉(zhuǎn)矩、工作機械和原動機的額定轉(zhuǎn)矩、最大轉(zhuǎn)矩、啟動轉(zhuǎn)矩和載荷譜等。
    3、工作機械和原動機的種類、使用條件、相對位置和尺寸限制等。
    4、生產(chǎn)批量,制造條件和經(jīng)濟(jì)性方面的事先考慮等。
    5、用戶對傳動形式、安裝方式、運輸條件和使用壽命方面的要求。

      設(shè)計螺旋錐齒輪減速機前,能夠初步確定其主要尺寸參數(shù),有利于更好的了解其性能特點,使用戶更加清楚的找到適合自己減速機類型。我們大家在設(shè)計螺旋錐齒輪減速機的時候,我們大家都應(yīng)該確定螺旋錐齒輪減速機的尺寸參數(shù),正確方法操作使用這種螺旋錐齒輪減速機才是我們需要的。

    螺旋錐齒輪減速機

  • 問:不同類型的斜齒輪硬齒面減速機有什么特點?

      斜齒輪減速機也叫斜齒輪硬齒面減速機,換句話說,它是硬齒面減速機的一種。
      一、 斜齒輪硬齒面減速機介紹
      斜齒輪減速機是新穎減速傳動裝置。采用最優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。 齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度合金鋼,表面滲碳硬化處理,承載能力強,經(jīng)久耐用。
      二、斜齒輪硬齒面減速機分類
      1、漸開線斜齒輪減速機
      漸開線斜齒輪減速機,具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長,安裝方便,所配電機功率范圍廣,傳動比分級精細(xì)等特點??蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
      2、斜齒輪蝸輪減速機
      斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式??烧崔D(zhuǎn)運轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點??蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設(shè)備的減速機構(gòu)。
      3、斜齒輪蝸輪減速機
    斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式??烧崔D(zhuǎn)運轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點??蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設(shè)備的減速機構(gòu)。
      R系列斜齒輪硬齒面減速機產(chǎn)品概述:
    1、R系列同軸式斜齒輪減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量;
    2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;
    3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達(dá)95%以上;
    4、振動小,噪音低,節(jié)能高;
    5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
    6、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
      F系列斜齒輪硬齒面減速機產(chǎn)品概述:
    1、F系列平行軸斜齒輪減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
    2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)90KW以上。
    3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達(dá)95%以上。
    4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
    5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機配置了各類電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
      S系列斜齒輪硬齒面減速機產(chǎn)品概述:
    1、S系列斜齒輪蝸桿減速電機具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動,提高該機力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安全可靠壽命長,實施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。
    2、機體表面凹凸具有散熱作用,吸振強,低溫升,低噪音。
    3、該機密封性能好,對工作環(huán)境適應(yīng)性強。
    4、該機傳動精度高,特別適應(yīng)在有頻繁啟動的場合工作,可連接各類減速機及配置各類型電機驅(qū)動,可安裝在90度傳動操作位置。
    5、該電機關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料,并經(jīng)過特種熱處理,具有加工精度高,傳動平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長等特點。
    6、該減速機可配置各種類電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
    K系列斜齒輪硬齒面減速機產(chǎn)品概述:
      1、K系列螺旋錐齒輪減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
    2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)200KW以上。
    3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達(dá)95%以上。
    4、振動小,噪音低,節(jié)能高。
    5、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
    6、經(jīng)過精密加工,構(gòu)成了斜齒輪、傘齒輪、錐齒輪傳動總成的減速機配置各種類電機,形成機電一體化,完全保證了產(chǎn) 品使用質(zhì)量特征。

  • 問:蝸輪蝸桿減速機如何選型?

          蝸輪蝸桿減速機如何選型?如何選擇市場上的蝸輪蝸桿減速機品牌,然后先確定所需的蝸輪蝸桿減速機類型,然后確定輸出功率和輸出所需的扭矩,然后根據(jù)輸入軸速度和輸出軸所需的速度用于計算減速器的速比.根據(jù)實際使用情況,如:每日工作時間、影響負(fù)載、開關(guān)頻率等來確定工作狀態(tài)系數(shù).在計算模型時需要使用蝸輪蝸桿減速機、規(guī)格的、速比;在了解了所需的蝸輪蝸桿減速機類型后,選擇品牌,與制造商溝通并確定您自己的蝸輪蝸桿減速機參數(shù).
        通過各種渠道收集所需蝸輪蝸桿減速機的信息后,選擇一個好的品牌和制造商,獲取制造商的地址和聯(lián)系方式,直接與他們溝通,并說出自己的要求.這是非常直接的.這也是非常好的方式.通過溝通,讓制造商盡快了解您的需求,您也知道您想要什么樣的蝸輪蝸桿減速機,例如,通用或非標(biāo)準(zhǔn),制造商將提供電子樣品,每個型號都有一對.有關(guān)選擇減速器和選擇的方法步驟,通??梢詤⒖家韵逻x擇信息.
        1.蝸輪蝸桿減速機上使用什么設(shè)備來確定安全系數(shù)SF(SF =蝸輪蝸桿減速機額定功率的電機功率),安裝形式(直軸,平行軸,輸出空心軸鍵,輸出空心軸鎖盤等) .)等.
        2.提供電機功率,級數(shù)(4P、 6P或8P電機);
        3.減速器周圍的環(huán)境溫度(確定減速器熱功率的檢查);4.檢查減速器輸出軸的徑向和軸向力.需要軸向力和徑向力.非常好找一個樣本,然后參考它.

        在選擇合適的蝸輪蝸桿減速機后,在日常使用中應(yīng)注意蝸輪蝸桿減速機的日常維護(hù)和保養(yǎng).特別是,必須定期清潔減速器.變速箱清洗機可以使用變速箱的原裝排油系統(tǒng)和過濾后的舊油來清潔變速箱.、廢油快速過濾、加油新油等功能,操作過程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑確保變速箱安全運行,可延長蝸輪蝸桿減速機的使用壽命,更好地維護(hù)減速器.

    蝸輪蝸桿減速機

  • 問:齒輪減速機操作需要注意哪些事項?

        我們大家都了解齒輪減速機的時候,我們可以看看設(shè)備在具體使用過程中的優(yōu)勢,我們大家在操作使用齒輪減速機的時候,大家知道齒輪減速機操作都需要注意哪些事項?
       齒輪減速機操作注意的事項如下:
       1、安裝齒輪減速機時,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。
       2、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次 序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下, 換上通氣塞。
       3、在輸出軸上齒輪減速機安裝傳動件時,不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。

      我們大家在操作使用齒輪減速機的時候,上面這幾個方面的操作注意事項都是我們大家需要多去注意的,我們大家都需要正確方法操作使用我們的齒輪減速機。

    齒輪減速機

  • 問:斜齒輪減速機在我國未來發(fā)展分析

      隨著現(xiàn)代化工業(yè)的飛速發(fā)展,對于工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備制造的要求也越來越高,斜齒輪減速機在許多行業(yè)中的生產(chǎn)設(shè)備都有所應(yīng)用。因此下面就詳細(xì)的為大家介紹斜齒輪減速機未來發(fā)展:

      隨著斜齒輪減速機行業(yè)近幾年來在工業(yè)生產(chǎn)水平、管理方式、營銷模式、產(chǎn)品產(chǎn)量、出口交貨值的提高,也相應(yīng)的帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的均衡協(xié)作,使得減速機行業(yè)逐步融入高端產(chǎn)業(yè)鏈的鏈條中,成為自主創(chuàng)新的先鋒行業(yè)。

      我國斜齒輪減速機行業(yè)進(jìn)入高端應(yīng)用領(lǐng)域,意味著在技術(shù)能力方面,我國已經(jīng)能在社會化配套生產(chǎn)和創(chuàng)新前沿得到國際認(rèn)可,但今天的成績又成為我國斜齒輪減速機企業(yè)科技創(chuàng)新理念和產(chǎn)品開發(fā)的新的立足點。

      長期以來,我國斜齒輪減速機行業(yè)的產(chǎn)品多數(shù)處于低端技術(shù)水平,而要進(jìn)入風(fēng)電、核電以及航天航空領(lǐng)域配套的設(shè)備,則須滿足國際高端產(chǎn)品的要求,目前,日本山社供應(yīng)的減速步進(jìn)電機(如步進(jìn)齒輪箱電機42mm、57mm及86mm)已經(jīng)獲得了進(jìn)入國際品牌的資質(zhì),贏得了國內(nèi)外眾多減速機應(yīng)用單位和供應(yīng)商的信賴。

      我國國內(nèi)減速機企業(yè)長期以來以多種形勢存在,有外資、股份制、中外合資等多種經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體,產(chǎn)品的更新和研發(fā)的差距近幾年沒有充分利用外資的技術(shù)共享優(yōu)勢,而有所拉大,而與市場上的需求相對不適,導(dǎo)致了自主創(chuàng)新的產(chǎn)品多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品,給外資企業(yè)不少搶灘國內(nèi)高端市場的機會,這是我們急需改變的。

      因此,斜齒輪減速機行業(yè)應(yīng)在發(fā)展模式上、管理創(chuàng)新上多向外資企業(yè)學(xué)習(xí),特別要在市場細(xì)分區(qū)域的規(guī)劃中,實現(xiàn)自己產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的模塊化,技術(shù)的嵌入化,建立開放式的成長模式,使行業(yè)向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向看齊。

      讓國產(chǎn)高精密傳動設(shè)備替代進(jìn)口,并進(jìn)而擠進(jìn)國際高端市場應(yīng)用領(lǐng)域,是減速機企業(yè)的發(fā)展視角的高切入點。目前,減速機生產(chǎn)正向著輕量化、簡約化、環(huán)保型進(jìn)發(fā),我國減速步進(jìn)電機行業(yè)也要在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的研發(fā)上創(chuàng)造市場新需求,用前瞻性的眼光延展市場領(lǐng)域。

      講到這里就不得不給您介紹一些臺機減速機公司了,有著13年減速機制造經(jīng)驗,采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口原材料生產(chǎn)加工制造,性價比高,真心期待能夠與您進(jìn)行合作,您的信賴就是對我們最大的支持。
    斜齒輪減速機廠
  • 問:立式硬齒面齒輪減速機選型應(yīng)注意的參數(shù)及工作原理

      立式硬齒面齒輪減速機型號規(guī)格多種多樣,什么影響減速機的工作效率呢,我們在選購時需要注意硬齒輪齒輪減速機的參數(shù)。

      1、立式硬齒面齒輪減速機的使用環(huán)境,是否多粉塵、高溫度、防爆場合、高濕度或腐蝕性氣體或液體環(huán)境。


      2、電機的功率,輸出轉(zhuǎn)速或極數(shù)。知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)電動機扭距。


      3、立式硬齒面齒輪減速機的輸出轉(zhuǎn)速或減速機的速比,速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)。


      4、立式硬齒面齒輪減速機的安全系數(shù)。


      5、立式硬齒面齒輪減速機的安裝方式,軸的布置形式,減速機與其他設(shè)備的連接方式等。


      立式硬齒面齒輪減速機運行和減速機的型號參數(shù)有著很大的關(guān)系,參數(shù)選的合適,可以提高工作效率,降低設(shè)備不必要的磨損。


      立式硬齒面齒輪減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。那么它的工作原理是什么?接下來詳細(xì)的為大家介紹:


      1、減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備;


      2、把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入制動器軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的;


      3、普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。


      選擇一家合適的硬齒面減速機制造廠家,能給您帶來很多便捷的地方,真心期待您能夠與臺機減速機公司合作,我們定會以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋您的信任!
    立式硬齒面齒輪減速機廠
  • 問:同軸斜齒輪減速機哪些行業(yè)需求量比較大

      在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中,同軸斜齒輪減速機發(fā)揮著非常重要的作用,而同軸斜齒輪減速機需求量比較大的行業(yè)主要有:食品機械、電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等,這些行業(yè)使用減速機產(chǎn)品的數(shù)量已占全國各行業(yè)使用減速機總數(shù)的60%——70%。

      同軸斜齒輪減速機隨著國際市場對重型機械裝備和備件的需求還將增長。隨著歐美國家經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇,重新確立實體經(jīng)濟(jì)在國家經(jīng)濟(jì)中的地位,以及發(fā)展中國家的基本建設(shè)需求,重型機械產(chǎn)品在國際市場上會有更大的發(fā)展空間,因而重型機械市場對減速機需求量大。 

      國外減速機在食品、電力、建筑、礦業(yè)、水利等諸多行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用,其制造生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)相比國內(nèi)也更高,我國的硬齒面齒輪減速機標(biāo)準(zhǔn)依照西門子公司的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)來制作。國內(nèi)減速機的發(fā)展歷史也有近40年,生產(chǎn)廠家數(shù)目眾多,形式也多樣,目前,國內(nèi)各類通用減速器的標(biāo)準(zhǔn)系列已達(dá)數(shù)百個,臺機減速機公司生產(chǎn)的減速機基本可滿足各行業(yè)對通用減速器的需求。 

      隨著國家對機械制造業(yè)的重視,重大裝備國產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場館建設(shè)等工程項目的開工,同軸斜齒輪減速機市場前景看好,整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢,尤其是臺機減速機的增長將會大幅度提高,這與臺機減速機公司有著十三年減速機制造經(jīng)驗有關(guān)。選擇我們,不會讓您失望,您的信賴,就是我們努力工作的動力源泉。
    同軸斜齒輪減速機廠家

  • 問:臺機減速機:平行軸齒輪減速機行業(yè)市場分析

      臺機減速機的平行軸齒輪減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝,今天這篇文章的主要內(nèi)容就是關(guān)于平行軸齒輪減速機行業(yè)市場分析。

      平行軸齒輪減速機作為機械傳動的重要組成部分,在我國的工業(yè)開展中發(fā)揮著不行替代的效果。減速機職業(yè)歸于國民經(jīng)濟(jì)開展的基礎(chǔ)職業(yè),從日子家電到轎車飛機、從生產(chǎn)工具到建筑機械,幾乎一切的機械傳動系統(tǒng)中都需求使用到減速機。廣泛的需求面拉動了平行軸齒輪減速機商場的開展,一起也豐厚了減速機的制作種類。

      常見的減速機為平行軸齒輪減速機,就現(xiàn)在開展的狀況來看,我國的齒輪減速機從進(jìn)入我國開展的開始到今日,其變化并不大,生產(chǎn)制作的方式并沒有得到很大的改動,那相對于這種現(xiàn)象,國外的許多齒輪減速機企業(yè)便依托技能、辦理、資金等方面的優(yōu)勢取得了獨有的商場比例,并逐漸進(jìn)軍我國的平行軸齒輪減速機商場。面對國外產(chǎn)品在我國減速機商場的有力搶占,我國的斜齒輪硬齒面減速機工業(yè)正面對著嚴(yán)峻的商場危機,而這種危機也大大的影響是國內(nèi)的平行軸齒輪減速機企業(yè),促使其來時構(gòu)成一種抗衡性的競賽方式,逐漸的在技能、辦理方面加大了投入,力爭于國外產(chǎn)品構(gòu)成抗衡,捍衛(wèi)國內(nèi)的減速機商場。

      真心期待您與臺機減速機合作,我們會給您承諾,讓你以遠(yuǎn)低于國外減速機銷售的價格,得到性能匹配的平行軸齒輪減速機,您的信任就是對我們最大的支持。
    平行軸齒輪減速機廠家
  • 問:垂直傘齒輪減速機在國內(nèi)市場的發(fā)展歷程

      垂直傘齒輪減速機作為機械傳動的組成部分,其重要意義顯而易見。垂直傘齒輪減速機行業(yè)歸于國民經(jīng)濟(jì)開展的基礎(chǔ)行業(yè),從生活家電到轎車飛機、從出產(chǎn)工具到建筑機械,簡直一切的機械傳動系統(tǒng)中都需求使用到垂直傘齒輪減速機。跟著商場需求的不斷深化,讓垂直傘齒輪減速機市場得到快速發(fā)展,當(dāng)然垂直傘齒輪減速機的種類也在不斷豐富。

      垂直傘齒輪減速機是比較常見的硬齒面齒輪減速機,就現(xiàn)在發(fā)展的狀況來看,我國的斜齒輪硬齒面減速機從進(jìn)入我國開展的開始到今日,變化并不大,出產(chǎn)制作的形式并沒有得到很大的改動,針對這樣的狀況,國外的許多傘齒輪減速機企業(yè)依托技能、辦理、資金等方面的優(yōu)勢取得了獨有的商場份額,并逐漸進(jìn)軍我國的傘齒輪減速機商場。

      面臨國外產(chǎn)品的有力搶占,我國的垂直傘齒輪減速機工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的商場危機,危機大大的影響國內(nèi)的垂直傘齒輪減速機企業(yè)逐漸的在技能、辦理方面加大了投入,力求于國外產(chǎn)品構(gòu)成抗衡。想要開辟更為寬廣的商場,就必須先保證自身的開展。不管是技能仍是辦理上都應(yīng)該構(gòu)成一定的優(yōu)勢,同時趕緊自主研制的腳步。
    垂直傘齒輪減速機廠家
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