立式蝸輪蝸桿減速機(jī)零件產(chǎn)生松動(dòng)，蝸輪蝸桿減速機(jī)是常見(jiàn)的一類減速機(jī)，在使用時(shí)發(fā)生零件松動(dòng)現(xiàn)象要如何處理。
立式蝸輪蝸桿減速機(jī)新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過(guò)快等原因，容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。安裝電機(jī)時(shí)，為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在蝸輪減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。
立式蝸輪蝸桿減速機(jī)反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。蝸輪減速電機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接，蝸輪減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)蝸輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在蝸輪減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。
以上便是相關(guān)處理方法，希望對(duì)您的使用能有所幫助。
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